裡約奧運會賽場内外,不少觀衆發現了很多“中國元素”。小到吉祥物、服裝、各國國旗之類的初級産品,大到安檢設備、地鐵列車、通信服務等“中國智造”,中國企業在裡約奧運會上搞起了“大承包”。
巴西代總統特梅爾成為4号線的第一批乘客。
無論領獎台上升起哪個國家的國旗,都是中國制造。
裡約奧運會中國企業打造了幾個第一次:一是排球比賽器材和舉重器材全部來自“中國制造”,頭一次打破了日本50多年和20多年的品牌壟斷。二是“奧運地鐵”的研制創造了中國軌道交通裝備在境外服務奧運會的曆史。三是裡約奧運會成為了“中國制造”最集中最閃耀的一次境外奧運會。
從最初的吉祥物加工、啦啦隊用品生産,到今日人臉識别、供電、地鐵列車等技術的輸出,中國企業從“制造”向“智造”的升級,為體育産業“走出去”提供了實力支撐。這正是官方去年發布《中國制造2025》戰略路線圖的題中之意。
據德國《商報》7月28日報道,中國企業已經發生了重大變化——沒有品牌,價格便宜,這曾經是中國商品的标準特點,但這已經成為曆史。如今,設計和打造品牌成為很多中國企業的首要目标。
這意味着,“中國制造”不再躲在“代工”背後,而是打造自己智能化、創新化的品牌和服務;中國産業“走出去”憑借的也不再是低廉的價格,還有技術、品牌和文化實力。
品質偉恒 制造未來。
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